Несмотря на большую конкуренцию, как среди российских, так и азербайджанских компаний проектные решения автомобильного моста через реку Самур были доверены ИЦ  "HYDROTRANS-ENGINEERING".

Новый мост через реку Самур заменил ранее действующий мост, построенный в 1953-1957 гг. и введенный в эксплуатацию в 1957 г. в составе комплекса Самурского гидроузла и сократил простои в движении.

Мост через реку Самур  состоит из неразрезной, монолитной преднапряженной конструкции, 5-ти пролетный.

Параметры моста: 

• Схема моста - 54+3х69+54 м.;
• Общая длина моста равна 325,3м.;
• Габарит моста для 2-х полосного движения транспорта на автомобильной дороге II технической категории равен Г-11,5 м.;
• Полная ширина моста В=17,3 м.;
• Мост размещен на кривой радиусом R=600 м.;
• Длина мостового перехода с подходами составляет 812,84 м.