Rusiya və Azərbaycanın tikinti şirkətləri arasındakı yüksək rəqabətə baxmayaraq, Samur çayı üzərində avtomobil körpüsünün layihələndirmə həlləri isə EM "HYDROTRANS-ENGINEERING".

Yeni körpü 1953-57-ci illərdə inşa edilmiş və elə 1957-ci ildə Samur su qovşağının tərkibində istifadəyə verilmiş köhnə körpünü əvəz edib, həmçinin hərəkət zamanı yaranan durğunluqları azaldıb.

Samur çayı üzərindən körpü 5-aşırımlı, kəsilməz, monolit, əvvəlcədən gərginləşdirilmiş konstruksiyadan ibarətdir.

Körpü parametrləri:

• Körpünün sxemi - 54+3х69+54 m.;
• Körpünün ümumi uzunluğu 325,3 m.;
• II kateqoriyaya aid avtomobil yolunda nəqliyyatın 2-zolaqlı hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş körpünün qabariti Q-11,5 m.v bərabərdir;
• Körpünün ümumi eni =17,3 m.;
• Körpü R=600 m radiuslu əyrixətt üzərində yerləşib;
• Körpü keçidinin uzunluğu yanaşmaları ilə birgə 812,84 m.